고위 당정, 심야 택시난 해소 대책 중점 논의
심야 탄력 호출료 확대…인상 요금 택시기사에게
차별화된 모빌리티 확대·심야 교통수단 제공
국토교통부, 내일 심야 택시난 대책 발표


심야 택시난 해소를 위해 국민의힘과 정부가 고위 당정 회의를 열고 대책을 발표했습니다.

의무 휴업제를 해제하고, 심야 호출료를 높이는 등 택시 공급 확대를 중점 추진하기로 했습니다.

백종규 기자가 보도합니다.

[기자]
국민의힘과 정부가 머리를 맞대고 심야 택시 난 해결에 나섰습니다.

한밤 택시 잡기 전쟁이 주는 불편함이 한계를 넘었다는 판단에서입니다.

[정진석 / 국민의힘 비상대책위원장 : 심야 시간의 택시난으로 인해서 국민 여러분들 불편이 이만저만이 아닙니다. 택시 기사도 국민이고 택시 타는 승객 손님들도 국민입니다.]

[한덕수 / 국무총리 : 그간의 택시난에는 시장 변화에 탄력적으로 대응하지 못한 그런 측면이 좀 있습니다. 앞으로 정부는 국민을 중심에 두고 불합리한 규제를 개혁하고 민생을 안정시키는데 최선을 다하겠습니다.]

고위 당정 회의 뒤, 국민의힘은 '심야 택시난' 완화 대책을 공개했습니다.

택시 부제 해제와, 택시 기사 취업절차 간소화, 법인택시 파트타임 근로 도입 등 택시 공급을 적극 늘리기로 했습니다.

여기에 심야 시간 탄력 호출료도 확대합니다.

한밤 중에 택시를 부를 때는 더 비싼 요금을 지불하도록 하는데, 인상된 요금의 90%는 택시 기사에게 돌아갑니다.

당정은 또, 택시와 차별화된 모빌리티 확대와, 올빼미 버스 등 다양한 심야 교통수단을 제공해 택시 난 해소에 나서기로 했습니다.

[양금희 / 국민의힘 수석 대변인 : 당정은 심야 택시 난의 원인이 택시 공급을 제한하는 낡고 불합리한 규제, 심야 택시 운행에 대한 낮은 인센티브 등 복합적 요인이라는 점에 인식을 같이했습니다.]

국토교통부는 이 같은 논의를 토대로 내일 심야 택시난 대책을 확정 발표합니다.

YTN 백종규입니다.




YTN 백종규 ([email protected])

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