전국철도노동조합의 72시간 경고 파업이 방금 종료됐습니다.

파업 마지막 날, 광역전철의 경우 대체 인력이 대거 투입되면서 우려했던 출근 대란은 일어나지 않습니다.

하지만 파업의 불씨는 여전히 남아 있습니다.

서울 신도림역에 취재기자가 나가 있습니다. 송재인 기자!

1, 3, 4호선 수도권 광역전철은 정상 운행됐나요?

[기자]
지금 신도림역은 막바지 출근길에 오른 시민들로 붐비고 있는데요.

평소 출근 시간 이용객만 2만 명이 넘는 혼잡한 곳입니다.

이번 철도 파업의 영향을 받는 1호선이 지나가는 만큼, 출근 대란이 우려됐습니다.

하지만 평소보다 큰 혼잡은 없었습니다.

철도 파업 마지막 날인 오늘, 코레일이 대체 인력을 집중적으로 투입해 전철 운행률을 100% 가까이 끌어올렸기 때문입니다.

평소 운행되는 열차 가운데 두 대를 제외하고 모두 정상 운행됐는데요.

코레일은 파업의 영향을 받는 수도권 광역 전철 1·3·4호선 모두 큰 지연 없이 운행된 것으로 파악하고 있습니다.

다만 KTX는 평소 대비 80%대로 운행되고, 새마을호와 무궁화호 등 일반열차는 70%대로 운행됩니다.

수도권 광역 전철과 달리 KTX, 새마을호, 무궁화호의 경우 파업을 마친 노조원들이 차례로 복귀하면서 오후 6시쯤에야 정상 운행될 것으로 예상됩니다.


시민들 반응은 어떻습니까?

[기자]
앞서 바삐 오가는 시민들을 만나봤는데요.

대부분 다행이라는 반응이었습니다.

이곳 신도림역에서 환승을 하는 한 시민은 평소만큼 원활히 운영된 것 같다고 말하기도 했습니다.

이번 파업은 이렇게 종료됐지만, 아직 파업을 둘러싼 갈등의 불씨는 남아 있습니다.

철도노조는 인건비 정상화와 안전인력 충원 등을 요구하고 있는데요.

공공기관 총액 인건비는 기획재정부 등 정부 차원의 논의가 필요해 노사 단위의 합의는 쉽지 않습니다.

협상이 진전되기 어렵다는 뜻인데요.

노조가 다음 달 중순까지 협의에 진전이 없으면 무기한 파업을 예고한 만큼, 시민들의 불안은 쉽게 해소되지 않을 것으로 보입니다.

지금까지 서울 신도림역에서 YTN 송재인[[email protected]]입니다.

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