■ 진행 : 최명신 앵커, 최아영 앵커
■ 출연 : 강태욱 기자

* 아래 텍스트는 실제 방송 내용과 차이가 있을 수 있으니 보다 정확한 내용은 방송으로 확인하시기 바랍니다.


앞서 전해 드린 것처럼 어제 헝가리 현지에서는 한국인 사망자 3명이 추가로 발견됐습니다. 침몰한 허블레아니호 인양작업은 우리 시각으로 오늘 중에는 힘들 것으로 보이는데요. 이와 관련해 취재기자와 함께 좀 더 자세히 살펴보겠습니다. 국제부 강태욱 기자 나와 있습니다. 안녕하세요.

[기자]
안녕하십니까.


당초 원래 계획대로라면 우리 시각 오늘 오후부터죠. 인양작업이 시작이 됐어야 하는데 크레인선이 오다가 멈췄다고요?

[기자]
그렇습니다. 침몰한 유람선을 인양하러 투입된 크레인선, 대형 크레인이죠. 클라크 아담이 사고 현장까지 가던 중간에 일단 운항을 멈췄습니다. 아르파드 다리와 머르기트 다리 2개를 남겨둔 상황인데요. 거리로 보면 침몰 지점에서 한 5km 정도 떨어진 곳입니다. 애초 계획은 한국 시간으로 오늘 오후부터 인양작업을 할 계획이었지만 변수가 생겼다고 볼 수 있습니다.


지금까지 수색을 하고 인양을 하는 데 계속 강물 수위가 걸림돌이 됐잖아요. 이번에도 또 강물 수위 때문에 문제가 된 거죠?

[기자]
그렇습니다. 이유가 다뉴브강 수위 때문인데요. 크레인선을 몰고 온 게네이 귤라 선정 얘기를 들어보면 다뉴브강 강 수위가 4m 정도를 오르내리고 있는데 그래서 중간에 멈췄다, 이렇게 말했습니다. 아르파드 다리를 통과하는 것과 침몰 현장인 머르기트 다리를 지날 수 있을지가 불투명해서 멈췄다, 이렇게 말을 하고 있거든요. 머르기트 다리의 교각이 아치형으로 되어 있어서 수위가 높으면 충돌할 수 있다는 건데요. 크레인선이 통과하려면 적어도 수위가 4. 2m 정도 아래로 내려가야 한다고 말했습니다. 제가 스튜디오 오기 전에 사이트를 살펴봤는데 현재 다뉴브강 수위가 4. 55m 정도거든요. 앞으로도 한 예를 들어 20~30cm 정도는 더 떨어져야 다리를 통과할 수 있지 않을까. 그래서 아마 수위를 지켜봐야 하는 상황입니다.


시신 수습 상황도 한번 정리해 볼까요. 어제 시신 3구가 추가로 발견됐어요.

[기자]
네, 맞습니다. 침몰 사고 현장에서 2구 그리고 강 하류에서 1구 이렇게 해서 하루 만에 모두 3구가 추가로 발견됐습니다. 신원 확인 결과 3구 모두 실종된... (중략)

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