서울시가 미세먼지가 심할 때 '출퇴근 시간 대중교통 무료 정책이 논란을 빚자 결국 중단했습니다.

대신 시민들의 미세먼지 줄이기 참여를 유도하고 공해를 일으키는 차량은 페널티를 물리는 8대 대책을 새롭게 시행하기로 했습니다.

채장수 기자가 보도합니다.

[기자]
"미세먼지가 심한 날에는 출퇴근 시간 대중교통 요금을 무료로 한다."

하지만 지난달 3차례 적용한 이 정책은 대중교통 이용 시민들만 '콩나물 지하철과 버스'로 피해를 보고, 자가용 운전자들은 교통 체증 감소로 이득을 본다는 부정적인 평가가 많았습니다.

한 번에 50억 원이 드는 이 정책을 예산을 늘여 서라도 계속 시행하겠다며 야심 찬 의지를 보이다 두 달여 만에 중단한 것입니다.

대신 시민 주도와 참여를 중심으로 서울시가 정책과 제도를 뒷받침하는 8대 대책을 새로 내놨습니다.

32개 시민단체와 연계해서 차량 2부제에 100만 시민 참여를 이끌어내기로 했습니다.

또 다음 달부터‘승용차 마일리지' 참여 회원이 비상저감조치 발령 때 차량 운행을 하지 않으면 새로운 인센티브를 제공합니다.

이르면 올 상반기부터 '서울 형 미세먼지 비상저감조치'가 발령되는 날 공해 유발 차량의 서울 시내 운행을 제한하고 이를 어기면 과태료 10만 원을 부과합니다.

또 서울 37개 지점에 설치한 낡은 경유차 운행제한 단속시스템을 강화하고 하반기에는 43대를 추가 설치합니다.

특히 차량의 친환경 수준을 7등급으로 나눠 전국 최초로 '자동차 배출가스 친환경 등급제'를 도입합니다.

YTN 채장수[[email protected]]입니다.

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