철도노조가 4년 만의 전면 파업에 돌입한 지 오늘(15일)로 이틀째입니다.

현장에 취재기자 나가 있습니다. 김태원 기자!

[기자]
서울역입니다.


오늘로 철도노조가 파업에 돌입 이틀째인데 출근길 상황 어땠습니까?

[기자]
오전 9시쯤부터 철도노조원들이 이곳 서울역 곳곳에선 파업 목적을 시민들에게 알리는 선전전을 진행하고 있습니다.

잠시 뒤 10시엔 공공운수노조 등 노동단체와 시민단체들이 이곳에서 철도노조 파업을 지지하는 기자회견을 열 예정인데요,

나흘 한시 철도파업의 여파로, 코레일이 관리하는 1·3·4호선 일부 구간과 분당선, 경의·중앙선 등에서 감축 운행이 이뤄집니다.

4호선의 경우, 평일 첫차부터 오전 9시쯤까지 상행선과 하행선 각각 70여 개 열차 편 가운데, 2편씩 감축되고요.

같은 시간대 인천에서 서울을 거쳐 동두천 등을 오가는 1호선은 상하행선 각각 40여 편 정도 편성되는데요,

상행선은 9편, 하행선은 5편 정도가 운행을 줄입니다.

파업 첫날인 어제는 퇴근 시간대 수도권 전철 운행률이 75% 수준에 머무르면서, 지연 운행에 따른 불편이 곳곳에서 이어졌는데요,

코레일 측은 출근 시간대엔 90% 이상으로 운행률을 끌어올릴 계획이지만, 배차 간격이 평소보다 길어질 수밖에 없어서, 혼란은 불가피해 보입니다.


이런 가운데 오늘 새벽 4호선에서 사고가 나서 일부 구간 운행이 한때 중단됐다고요?

[기자]
사고가 난 건 오늘(15일) 새벽 3시 50분쯤입니다.

수도권 광역전철 4호선에서 선로보수 장비인 모터카가 열차 궤도를 벗어난 겁니다.

이 사고로 4호선 하행선 범계역에서 금정역 사이의 운행이 한때 중단됐다가 4시간 40분 만인 아침 8시 반쯤 재개됐습니다.

코레일 측은 이번 사고로 열차 8대의 운행이 최대 한 시간가량 지연됐다며, 정확한 사고 원인을 조사하고 있다고 말했습니다.

다만, 서울 방면 열차 운행에선 큰 지장은 없었다고 덧붙였습니다.


여객 운송뿐만 아니라 화물 운송에도 차질이 있을 텐데, 노사 협의는 어떻게 이뤄지고 있나요?

[기자]
파업으로 열차 운행이 일부 중단됐다는 전광판 안내 문구를 제 뒤로 보실 수 있을 텐데요,

화물열차 운행률은 평소의 26%대로, 4대 가운데 1대만 움직이는 상황입니다.

나흘간 한시적인 파업에만 그친다면, 물류 운송에 차질이 크진 않을 ... (중략)

YTN 김태원 ([email protected])

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