해마다 CES에서 가장 주목받는 것 가운데 하나가 자동차와 같은 모빌리티 기술인데요.

올해도 전기차와 자율주행을 필두로 다양한 모빌리티 기술을 대중 앞에 선보이고 있습니다.

현장에 취재기자 나가 있습니다. 김철희 기자!

[기자]
네, 미국 라스베이거스 컨벤션센터에 나와 있습니다.


이번 CES에서도 눈에 띄는 모빌리티 전시가 좀 있습니까?

[기자]
네, 지금 제가 나와 있는 곳은 CES 모빌리티관 안에 자리 잡은 BMW 전시관입니다.

제 뒤로 이번 CES에서 첫선을 보인 콘셉트카가 보이실 텐데요.

이 차량은 음성 인식이 가능한 것은 물론 자유자재로 차량의 색을 바꾸거나 바깥 패널을 변화시켜 사람 표정을 따라 할 수도 있습니다.

한국 기업 가운데는 현대모비스가 포문을 열었습니다.

이번 CES를 통해 미래형 자율주행 전기차 콘셉트 모델을 공개한 건데요.

차량 바퀴마다 조향장치와 제동장치가 달려있어 옆으로 이동하는 것은 물론 제자리 회전까지 가능합니다.

관계자 설명 직접 들어보시죠.

[천재승 / 현대모비스 FTCI 담당 : 상상하실 수 있듯이 코너마다 달린 기둥은 승객들이 사용할 수 있는 공간을 극대화할 수 있습니다. 차량 디자인이나 응용 면에서도 유연하게 대처할 수 있습니다.]

소니가 혼다와 힘을 합쳐 내놓은 신제품 역시 눈길을 끌었습니다.

이 차량은 안팎에 탑재한 45개의 센서를 통해 최고 수준의 자율주행을 구현하는 것이 목표인데요.

여기에 게임 명가답게 차 안에서 게임이나 음악을 즐기는 것은 물론 증강현실까지 체험할 수 있게 하겠다는 야심 찬 포부를 내놨습니다.


이렇게 다양한 차들이 굴러가려면 그 안에 들어가는 부품이나 장치들도 많이 필요할 텐데요.

이 분야에서도 혁신이 좀 있었습니까?

[기자]
네, 말씀하신 것처럼 아무리 멋진 차량이라도 안에 들어가는 부품이 제대로 갖춰지지 않으면 정상 작동하지 않을 겁니다.

실제로 부품이나 부속 장치 관련 분야에서도 다양한 신기술이 첫선을 보였는데요.

먼저 LG이노텍은 자율주행에 필요한 다양한 센서와 카메라를 행사장에 가지고 왔습니다.

이 부분도 관계자 이야기로 직접 들어보시겠습니다.

[김윤주 / LG이노텍 디지털마케팅팀 전문위원 : 특히 자율주행 관련해서 저희가 레이다, 라이다 그리고 카메라 솔루션뿐만 아니라 차량 간에 연결하... (중략)

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