배터리 대여로 전기차 가격 낮춘다…"785만대 목표"
[뉴스리뷰]

[앵커]

전기차 가격에서 가장 큰 비중을 차지하는 배터리의 대여를 통해 초기 구매 가격이 크게 낮아질 가능성이 열렸습니다.

정부는 2030년까지 전기·수소차 785만대를 보급하겠단 계획입니다.

김지수 기자입니다.

[기자]

현대차가 배터리·모빌리티 업계와 손잡고 전기차 배터리 대여 사업 실증에 나섭니다.

이를 위해 현대차는 산업통상자원부, LG에너지솔루션, KST모빌리티와 전기 택시 배터리 대여 및 '사용 후 배터리' 활용 실증 사업을 위한 업무협약을 체결했습니다.

협약에 따르면 택시 플랫폼 사업자는 전기차 구매 후 배터리 소유권을 리스 운영사에 매각합니다.

이후 월 단위로 리스비만 지급해, 차값의 40％까지 차지하는 배터리 비용이 제외된 가격으로 초기 구매가 가능해집니다.

사용 후 배터리는 LG에너지솔루션이 에너지저장장치, ESS로 만들어 다시 전기차 급속 충전기에 활용됩니다.

여기에 정부는 올해를 친환경차의 대중화 시대를 여는 원년으로 정하고 2030년 자동차 온실가스 24％ 감축을 목표로 785만대 보급을 추진합니다.

"올해부터 공공부문에 전기차, 수소차 의무구매목표제를 신설해 고정적인 수요를 창출하는 등 정부의 마중물 역할을 한층 강화하겠습니다."

택시, 버스, 트럭 등 영업용 차량에 대해선 보조금과 인센티브를 늘려줄 방침입니다.

여전히 충전 어려움과 짧은 주행거리 등이 걸림돌이란 점을 고려해 2025년에는 50만기 이상으로 전기차 충전기를 늘리고, 20분 충전으로 300㎞를 주행할 수 있는 급속 충전기도 본격화합니다.

또 올해 말 만료되는 개별소비세 등 친환경차 세제 혜택도 연장을 적극 검토하고, 수출 비중도 5년 내로 20％p 이상 끌어 올리겠단 계획입니다.

연합뉴스TV 김지수입니다

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