버스 파업을 하루 앞두고 정치권도 동향을 예의 주시하고 있습니다.

여당인 더불어민주당은 정부가 추진하는 준공영제 확대에 대한 지원 방안을 찾겠다며 달래기에 나섰지만, 야당은 땜질식 처방이라며 비판의 날을 세웠습니다.

국회 취재기자 연결합니다. 차정윤 기자!

버스 파업도 초읽기에 들어갔는데, 정치권 반응 전해주시죠.

[기자]
앞서 정부는 버스 업무를 현재 지자체 소관에서 국가 사무로 전환하고, 지자체가 버스 운행 수익금을 공동 관리하는 준공영제 도입을 전국으로 확대 추진하겠다고 밝혔는데요.

더불어민주당 이해찬 대표도 정부가 버스 준공영제를 지원하는 방안을 찾아보려고 협의 중이라고 밝혔습니다.

또 현재 가장 문제가 되는 경기도의 경우 준공영제를 어디까지 할지 버스 노조와 협의하고 있고, 당 정책위원회와도 조율하고 있다고 말했습니다.

앞서 민주당 원내 지도부는 시민 불편을 고려해 버스 노조가 파업만큼은 자제해달라고 호소했습니다.

또 만일의 사태에 대비해 지하철 증편과 전세버스 투입 등 모든 수단을 동원해 국민 불편을 최소화하겠다며 버스 산업 종사자들이 겪는 어려움을 경청해 국민의 발인 버스가 멈춰서는 일이 없도록 하겠다고 강조했습니다.

하지만 자유한국당은 버스 대란의 근본 원인은 정부의 무리한 주 52시간 도입이라고 지적했습니다.

정부와 여당이 주 52시간 도입 이후 1년 반을 허송세월하다가 인제 와서 준공영제 도입을 하겠다고 한다며 1조 3천억 원을 들여 버스 기사 월급을 올려주겠다고 뒷북을 치고 있다고 비판했습니다.

그러면서 정부가 버스 요금 인상과 세금 메우기로 땜질 수습에만 급급하다며 국민에 부담을 떠넘기기만 할 게 아니라 잘못된 정책을 폐기하는 게 답이라고 강조했습니다.

지금까지 국회에서 전해드렸습니다.

차정윤 [[email protected]]

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