[앵커]
오늘부터 세월호 인양 해역에서 미수습자를 찾기 위한 수중 수색 작업이 시작됐습니다.

세월호 선체 육상 거치를 위한 구체적인 진행 상황을 세월호 현장수습본부가 발표합니다.

현장 가보겠습니다.

[이철조 / 세월호 현장수습본부장]
세월호 인양추진단장 이철조입니다. 오늘의 주요 작업 추진 경과와 향후 작업 공정 등에 대해 말씀드리겠습니다.

어제부터 갑판 위 세월호 받침대 하부 진흙 수거 작업을 선체조사위원회 위원 2명, 미수습자 가족 2명, 가족협의회 1명, 유해발굴 전문가 1명, 국과수 직원 1명 등 관계자가 입회한 가운데 진흙 수거 작업을 진행하였습니다.

15시 43분부터 17시 10분까지 약 1시간 30분 동안 진행하였고 세월호의 선수 측을 기준으로 다섯 번째 리프팅빔의 선저부 쪽 하부까지 제거하였습니다. 어제 수거한 진흙은 쌓인 높이도 낮고 물기를 많이 함유하고 있어 수거가 비교적 용이한 편이었습니다.

약 10세제곱미터의 진흙을 수거하였으며 수거한 진흙은 빔 위치별로 번호를 붙여 톤백에 보관하였습니다.

접안된 선박이 세월호 육상 거치시 움직이지 않고 안정적인 상태로 유지할 수 있는 윈치에 지지대를 고정하는 용접작업도 6기 모두 완료되었습니다.

참고로 윈치 설치 작업은 먼저 지지대를 고정하는 용접작업을 진행한 뒤 윈치 작동에 필요한 전선 연결 등을 진행하고 본 장치를 설치하는 순으로 진행됩니다.

또한 반잠수식 선박의 지지대와 용접하여 고정된 리프팅빔의 용접된 부위를 해체하는 작업을 진행하였습니다.

오늘 09시 기준 용접 해체작업이 필요한 총 28개소 중 9개소를 진행하였습니다.

참고로 반잠수식 선박과 세월호 고정에 필요한 고정작업은 총 50개소가 진행되었으나 그중 22개는 세월호와 리프팅빔을 연결한 것으로 해체가 불필요한 상황입니다.

육상 거치를 위해 필요한 모듈 트랜스포터 중 오늘 160축이 철제 부두에 도착하였습니다. 참고로 한 축은 바퀴 2개를 말하는 것입니다.

오늘 마산에서부터 모듈러 트랜스포터를 싣고 온 바지선이 새벽 05시경 접안하여 6시 20분부터 약 30분간 하역하였습니다.

남은 302축의 모듈러 트랜스포터는 4월 4일까지 계속 동원될 예정입니다. 다음은 오늘 작업 계획에 대해 말씀드리겠습니다.

먼저 오전 08시부터 세월호 받침대 하부 진흙 수거 작업을 계속 이어나갈 계획입니다.... (중략)

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