[앵커]
남대서양에서 침수 사실을 알린 뒤 연락이 끊긴 우리 화물선, 스텔라 데이지 호의 선원들을 찾는 수색 작업이 계속되고 있습니다.

배에 실려있던 구명정과 구명뗏목이 대부분 발견됐는데, 필리핀 선원 2명만 구조됐습니다.

취재기자 연결해 구조 상황 알아보겠습니다. 차상은 기자!

구명정과 구명 뗏목이 대부분 발견됐는데, 선원 구조작업은 어떻게 진행되고 있습니까?

[기자]
연락이 끊겼던 스텔라 데이지 호의 구명정이 처음으로 발견된 것은 우리 시각으로 어젯밤 9시 50분쯤입니다.

남대서양 사고 인근 해역을 항해 중이던 상선들이 사고 지역을 수색하던 중 표류하던 구명뗏목을 발견했습니다.

이 뗏목에는 필리핀 선원 2명이 타고 있었는데 상선에 구조됐다고 비상대책반 관계자가 전했습니다.

스텔라 데이지 호에는 자체 항해가 가능한 구명정 2척과 동력이 없는 구명 뗏목 4척이 실려 있었는데, 수색 과정에서 구명 뗏목 1척을 제외하고는 모두 발견됐습니다.

하지만 구명 뗏목에서 구조된 필리핀 선원 2명을 제외하고는 다른 선원들은 발견되지 않아 수색 작업이 계속 진행되고 있습니다.

구명정 일부는 파손된 상태로 발견된 것으로 전해졌습니다.

[앵커]
사고 대책반이 부산에 꾸려졌는데 이유가 있습니까?

[기자]
스텔라 데이지 호의 선사인 폴라리스 쉬핑은 서울에 본사를 두고 있지만, 선박을 담당하는 핵심부서인 해사본부는 부산 중앙동에 있는 부산지사에 있습니다.

이 때문에 비상대책반이 부산에도 꾸려진 겁니다.

이곳 직원들은 뜬눈으로 밤을 지새우며 현장 상황을 파악하고 있고, 일부 실종 선원 가족도 부산에 도착해 선원들이 발견되길 기원하고 있습니다.

사고 당시 상황을 다시 정리하면, 남대서양에서 우리 화물선 스텔라 데이지 호의 연락이 끊긴 것은 그제 밤 11시 20분쯤입니다.

철광석 26만t을 싣고 브라질에서 출발해 우루과이 인근 해역을 항해하던 중 침수 사실을 카카오톡 메시지로 급히 알리고는 연락이 끊겼습니다.

이 배에는 선장과 항해사 등 한국인 8명과 필리핀인 16명 등 총 24명이 타고 있었습니다.

외교부는 사고 해역 인근 국가인 우루과이와 브라질, 아르헨티나 해경 당국에 협조를 요청해 수색과 구조 작업이 진행되고 있습니다.

지금까지 폴라리스 쉬핑 부산비상대책반에서 YTN 차상은[[email protected]]입니다.

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