Durrës, gropa në asfalt rrezikon shoferët - Vizion Plus - News, Lajme
VizionPlusAlbania
2015-11-23
Views 3
http://www.vizionplus.tv
https://www.facebook.com/vizionplustvpage
https://twitter.com/vizionplustv
Ne mbikalimin e Plepave pjesët metalike qe bashkojnë rrugën janë vjedhur ndoshta per skrap. Ndërsa gominat janë dëmtuar duke e bere kete segment thuajse te pakalueshëm. Kush udhëton gjate ditës arrin te manovroje, duke i shpëtuar ndonjë dëmtimi te mundshëm te makinës. Por gjate natës, kohe kur mungon ndriçimi dhe sinjalistika, vështirë se automjetet dalin nga ky mbikalim pa nje dem ne makinën e tyre. Dhe ne fakt jane te shumta dëshmitë e shofereve qe kane rene viktime e gjendjes se rrugës. Ekspertet e sigurisë rrugore ngrëne shqetësimin, se raste te tilla janë te shumta ne te gjithë vendin. Gjate një viti, policia rrugore vendos mesatarisht 600 mije gjoba, nga te cilët 70 % e tyre arritën te vilen. Nëse këto para do te investoheshin për rritjen e sigurisë rrugore atëherë edhe numri i aksidenteve do te ishte me i ulet. Institucioni qe duhet te merret me mirëmbajtën është autoritet kombëtar i rrugëve, i cili edhe pse i pyetur zyrtarisht per këtë fenomen preferoi qe te qëndrojë ne heshtje pa dhënë nje përgjigje. Por nëse kostoja e riparimit kushton 50 mije leke, a vlen po kaq edhe jeta e njeriut?
We Plepa overpass road joining metal parts that are probably stolen for scrap. While gominat are damaged making this segment of almost impenetrable. Who travels to maneuver during the day arrives, having escaped any possible damage to the machine. But at night, when they lack lighting and signs, hardly vehicles from this overpass without a bull in their car. And we are actually numerous testimonies of drivers who have fallen victim to the situation that way. Experts worn road safety concerns, that such cases are numerous in the country. During the year, traffic police fines decides average 600 thousand, from which 70% of them came to the villa. If this money will be invested to increase road safety, then the number of accidents would be lower. The institution that should be taken with Maintenance is the national road authority, which although officially asking for this phenomenon we preferred to stay silent without giving an answer. But if the cost of repair costs 50 thousand lek, is so well worth a human life?
https://www.facebook.com/vizionplustvpage
https://twitter.com/vizionplustv
Ne mbikalimin e Plepave pjesët metalike qe bashkojnë rrugën janë vjedhur ndoshta per skrap. Ndërsa gominat janë dëmtuar duke e bere kete segment thuajse te pakalueshëm. Kush udhëton gjate ditës arrin te manovroje, duke i shpëtuar ndonjë dëmtimi te mundshëm te makinës. Por gjate natës, kohe kur mungon ndriçimi dhe sinjalistika, vështirë se automjetet dalin nga ky mbikalim pa nje dem ne makinën e tyre. Dhe ne fakt jane te shumta dëshmitë e shofereve qe kane rene viktime e gjendjes se rrugës. Ekspertet e sigurisë rrugore ngrëne shqetësimin, se raste te tilla janë te shumta ne te gjithë vendin. Gjate një viti, policia rrugore vendos mesatarisht 600 mije gjoba, nga te cilët 70 % e tyre arritën te vilen. Nëse këto para do te investoheshin për rritjen e sigurisë rrugore atëherë edhe numri i aksidenteve do te ishte me i ulet. Institucioni qe duhet te merret me mirëmbajtën është autoritet kombëtar i rrugëve, i cili edhe pse i pyetur zyrtarisht per këtë fenomen preferoi qe te qëndrojë ne heshtje pa dhënë nje përgjigje. Por nëse kostoja e riparimit kushton 50 mije leke, a vlen po kaq edhe jeta e njeriut?
We Plepa overpass road joining metal parts that are probably stolen for scrap. While gominat are damaged making this segment of almost impenetrable. Who travels to maneuver during the day arrives, having escaped any possible damage to the machine. But at night, when they lack lighting and signs, hardly vehicles from this overpass without a bull in their car. And we are actually numerous testimonies of drivers who have fallen victim to the situation that way. Experts worn road safety concerns, that such cases are numerous in the country. During the year, traffic police fines decides average 600 thousand, from which 70% of them came to the villa. If this money will be invested to increase road safety, then the number of accidents would be lower. The institution that should be taken with Maintenance is the national road authority, which although officially asking for this phenomenon we preferred to stay silent without giving an answer. But if the cost of repair costs 50 thousand lek, is so well worth a human life?
Report form
RELATED VIDEOS
