Hyundai, i30, 1.6 CRDI 128 BVM6,  Jusqu'en 2007, Hyundai était absent du segment des compactes, le segment le plus vendu en Europe, celui des Golf ou des Mégane. C'est pour combler ce manque qu'arriva la première i30. Et en 2012, c'est au tour de la deuxième génération d'entrer en scène. Avec 4,30 m de long, soit 10 cm de plus qu'une Golf, elle est plus longue que a devancière, plus large et plus basse. Elle se veut plus râblée, plus musclée visuellement. La nouvelle face avant entièrement inédite va dans le même sens et la nouvelle i30 a plus de gueule que l'ancienne, plus de présence. A l'intérieur, la planche de bord est également inédite. De grands inserts façon aluminium, un grand espace de rangement en bas de la console centrale à la Volvo, les compteurs de la i40, un ordinateur de bord avec écran couleur : la présentation est dans l'ensemble moderne et soignée. Les plastiques sont flatteurs dans la partie supérieure de la planche de bord, un peu moins en dessous, mais c'est cl