Más información del Opel Corsa (2020) en: https://bit.ly/2vnC4QI

Opel Corsa 1.2T 74 kW (100 CV) Elegance (2020). Maniobra de esquiva.

La primera pasada de la jornada la realizamos a menos velocidad de la deseada, es decir a 77 km/h, porque el fondo de la pista estaba ocupado por unos vehículos haciendo otra actividad y no teníamos suficiente espacio para acelerar.

En todo caso, la pasamos limpiamente y el Corsa reaccionó de forma ejemplar, es decir, sin movimientos bruscos y sin que la intervención de las ayudas electrónica entorpeciera el manejo.

La velocidad máxima a la que superamos la prueba fue 75 km/h. No es un valor especialmente alto, pero no podemos decir nada negativo de la respuesta del coche. La suspensión del Corsa controla bien las transferencias de peso y llega a los apoyos con un movimiento único, sin rebotes.

Las ayudas electrónicas actúan para facilitar el control de la situación de parte del conductor y realizan esta labor sin sobresaltarle con frenadas bruscas o inesperadas.

Según aumenta la velocidad, crece el subviraje a la salida del segundo tramo de conos y ese fue el limitante que nos impidió completar el ejercicio a mayor velocidad.

Eslalon

En este ejercicio el Corsa también tiene unas buenas reacciones. El balanceo de la carrocería es contenido y la dirección tiene un tacto preciso que permite guiar al coche entre los conos con un movimiento fluido.

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