[뉴스큐] 화물연대 총파업 강행...5개월 만의 물류대란 현실화? / YTN

YTN news 2022-11-22

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■ 진행 : 이광연 앵커
■ 화상연결 : 박연수 공공운수노조 화물연대 정책실장

* 아래 텍스트는 실제 방송 내용과 차이가 있을 수 있으니 보다 정확한 내용은 방송으로 확인하시기 바랍니다. 인용시 [YTN 뉴스Q] 명시해주시기 바랍니다.


화물연대의 총파업 예고에 대해 정부는 이를 불법행위로 규정하고법과 원칙에 따라 단호히 대응하겠다고 밝혔습니다. 한덕수 국무총리의 정부 입장 발표,들어보겠습니다. 한 총리를 통해서 정부의 입장 먼저 들어봤고요. 모레부터 화물연대가 총파업에 돌입하면서5개월 만에 다시 물류 대란이 우려됩니다. 생계수단인 운전대까지 놓게 된 이유,바로 올해 말 종료를 앞둔 '안전운임제' 때문인데요.

앞서 정부 여당의 입장은 들어보셨고 이번에는 화물연대 박연수 정책기획실장 연결해서 화물연대 입장 들어보시스템습니다. 실장님 안녕하십니까? 본론 들어가기 전에 저희가 한덕수 국무총리 발언부터 들려드렸기 때문에 지금 보면 대화를 하되 법을 어기는 행위는 용납하지 않겠다로 요약이 되거든요. 가장 반박하고 싶은 대목이 어디입니까?

[박연수]
대화를 하되 법과 법칙에 따라서 적용하겠다는 말이 화물 노동자들한테는 참 안타까운 말입니다. 그동안 정부가 화물연대와 충분히 대화할 시간이 있었고. 특히 지난 6월 총파업 이후에 정부에서 화물연대와 제대로 된 대화를 한 적은 거의 없다고 보고 있습니다. 국회 보고도 마찬가지고요. 그런데 이제 와서 총파업을 앞두고 대화를 내세우고 법과 원칙을 강조하는 점이 아쉽습니다.


그러니까 6월에도 여드레간 총파업을 한 것으로 저희가 기억을 하고 있고 그때도 안전운임제 추진을 이어가기로 합의를 하고 파업을 끝냈었는데 지난 6월부터 지끔까지 시간에서 특별히 당정이 대화에 적극적이지 않았다고 요약하면 되겠습니까?

[박연수]
맞습니다.


그럼 화물연대 입장을 하나하나 정리해보겠습니다. 다시 파업에 나서게 된 계기, 결국은 안전운임제 관련인데. 아까 당정은 3년 더 연장하기로 했습니다마는 여기에 반대하는 이유를 설명해 주시죠.

[박연수]
첫 번째로는 지속적으로 정부와 여당이 안전운임제도 연장에 전제를 달고 있습니다. 화주들의 입장을 대변하고 있다고 이야기하고 있는데요. 화주들이 운임 지급에서 갖는 책임 또 화주들의 처벌을 굉장히 약화시키는 법 개정이나 개... (중략)

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