충북 영동군 영동역까지 광역철도 연장 요구
중부권 12개 시군 자치단체장, 동서횡단철도 요구
서해안 산업벨트와 동해안 관광벨트 연결 필요


다음 달 국가철도망 구축계획 확정을 앞두고 지방자치단체 간 경쟁이 치열한데요.

그동안 철도 사업에서 소외됐던 지역에서도 목소리를 높이면서 철도 유치 경쟁에 뛰어들었습니다.

이성우 기자입니다.

[기자]
충북 영동군의 민·관·정 대표들이 광역철도 설치요구를 위해 한자리에 모였습니다.

지난달 공개된 국가철도망 계획 초안에는 대전에서 옥천을 철도로 잇는 내용이 포함됐는데 이 노선을 영동역까지 29.1km 더 연장해 달라는 겁니다.

영동은 광역 통행을 위한 고속도로 나들목이 읍 소재지에서 먼 데 비해 철도 이용 비율은 높다는 점 등을 이유로 들었습니다.

여기에 광역 철도가 확충돼야 지역의 성장판이 열리고 균형 발전도 이룰 수 있다고 주장했습니다.

[박세복 / 충북 영동군수 : 이것은 꼭 지역을 살려야 되는 절대절명의 과제고요. 지역을 살리면서 서로 연계할 수 있는 것이 광역철도망인데….]

중부권 12개 시군 시장과 군수, 그리고 의회의장단 등도 국회의사당 광장에서 동서횡단철도 건설을 요구하고 나섰습니다.

"동서횡단 철도를 건설해야 한다"

중부권 동서횡단철도는 충남 서산에서 출발해 경북 울진을 잇는 330㎞ 구간으로 중부권을 동서로 가로지릅니다.

12개 시군 자치단체장들은 이 철도가 건설되면 서해안 산업벨트와 동해안 관광벨트를 연결해 국토균형 발전의 원동력이 될 것이라고 목소리를 높였습니다.

여기에 이시종 충청북도지사와 양승조 충청남도지사, 그리고 이철우 경상북도지사가 동서횡단철도 건의문에 공동서명하며 힘을 보태고 나섰습니다.

이처럼 지역 곳곳에서 철도망 확충으로 지역 경제 활성화를 이끌겠다고 나선 가운데 국가철도망 최종계획은 다음 달 나올 예정입니다.

YTN 이성우[[email protected]]입니다.


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