■ 진행 : 김영수 앵커, 강려원 앵커
■ 출연 : 김종철 / 정의당 대표

* 아래 텍스트는 실제 방송 내용과 차이가 있을 수 있으니 보다 정확한 내용은 방송으로 확인하시기 바랍니다.


어제 검증위 발표가 나오자마자 여권을 중심으로 정치권이 기다렸다는 듯이 가덕도신공항 추진에 나섰죠. 내년 부산시장 재보선을 앞두고 4년 만에 거대 국책사업을 뒤집었다는 반발 여론도 거셌습니다.

정의당은 이번 검증위의 발표가 가덕도 신공항 추진을 말한 건 아니라면서 여야 모두 강도 높게 비판했습니다. 정의당 김종철 대표 모셔서 이야기 들어보겠습니다. 김 대표님, 나와 계십니까?

[김종철]
안녕하십니까?


안녕하세요. 대표님, 민주당이 가덕도 특별법 제정까지 언급했습니다. 그래서 가덕도 신공항을 본격적으로 추진하는 모양새를 보이고 있는데요. 재보선을 앞둔 정치적 결정이다라고 말씀하셨습니다. 어떻게 보시는 겁니까?

[김종철]
김해신공항 타당성이 없다라고 발표를 하자마자 여당에서 기다렸다는 듯이 가덕도신공항특별법까지 언급하고 있는 상황 이었습니까? 그래서 누가 보더라도 이런 측면에서는 이것이 정치적 결정이라는 비판을 받을 수 있겠다, 저희는 그렇게 생각을 하고요.

그다음에 지난 정권에서 비용편익 분석, 흔히 예비타당성 조사라고 하는 걸 했을 때도 밀양 같은 경우가 0.73. 그리고 가덕도가 0.7이 나와서 . 김해신공항이 1등이 나왔고 그래서 이런 식으로 가장 낮게 나온 것을 김해신공항 자체를 또 뒤집고 그다음에 가덕도신공을 가는 게 정치적 결정이라는 비판은 피할 수 없다고 봅니다.


사실 국민의힘 지도부도 가덕도신공항이 정해지면 지원하겠다, 이런 뉘앙스를 보였습니다. 여기에 대한 입장도 비판적이신 거죠?

[김종철]
그렇습니다. 코로나19 위기 시대에 거의 7조에서 10조가 들어가는 사업이라고 한다면 그것이 코로나19 이후에 수요가 어떻게 될 것인지를 한번 유심히 봐야 된다고 생각합니다. 김해공항만 하더라도 2015년에 대략 1730만 명 이용했는데 2019년에 1690만 명으로 줄었습니다.

그런데 코로나19 위기 이후에는 더 수요가 어떻게 될지 모르는데 이러한 상황에서 국민 세금 7~10조를 쓴다면 이것은 수요조사라든가 이런 것을 다시 한 번 비용편익분석부터 다시 한 번 해야 된다고 생각을 하고요.

저희는 차라리 그 예산이라면 부산, ... (중략)

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