En el  proyecto de enderezar el barco encallado han participado 500 personas y la operación, un éxito de la ingeniería sin precedentes,  tiene un coste total de 600 millones de dólares. Las tareas para la vuelta a la posición vertical del crucero comenzaron este lunes a las 09.00 hora local (misma hora en la España peninsular) con tres horas de retraso con respecto a lo previsto por las malas condiciones meteorológicas y del mar. Poco más de tres horas tardó el barco en separarse de la roca sobre la que había quedado tumbado tras el naufragio. La operación, conocida en términos técnicos como parbuckling, ha conseguido rotar la nave 65 grados (a las 19.00 horas había girado 13 grados), hasta enderezarlo del todo, para proceder en la primavera próxima a su traslado hasta un puerto en la península Itálica y posteriormente desguazarlo. Los trabajos se han alargado durante casi toda la noche, hasta el amanecer de este martes, después de que estuvieran parados durante una hora esta tarde por la revisión de algunos cables.