[앵커]
화물연대 집단 운송 거부에 대해 정부가 담화문을 발표하고, 지원금 중단과 사법처리 의뢰 등 엄정 대응 방침을 거듭 천명했습니다.

운송 거부 첫날인 오늘 눈에 띄는 물류 차질은 아직 없지만, 운송 거부 참가 규모에 따라 차질이 커질 수도 있습니다.

취재 기자 연결해 자세한 소식 알아보겠습니다. 김종욱 기자!

강호인 국토교통부 장관이 오후 2시에 대국민 담화문을 발표했는데요. 엄정 대응, 좀 더 구체적으로 어떤 것들을 언급했나요?

[기자]
각종 지원과 자격 취소, 그리고 구속 수사 의뢰 등으로 요약됩니다.

강호인 장관은 먼저, 화물연대 집단 운송 거부 명분인 화물 운송 시장 발전 방안은 물류 산업 선진화를 위한 것이라고 전제했습니다.

당사자들이 여러 차례 논의 끝에 합의했는데도 일부 주장이 받아들여지지 않자 화물연대가 폐기를 요구하고 있다고 말했습니다.

따라서 이번 운송 거부는 정당성 없다며, 법과 원칙에 따라 엄정하게 대처하겠다고 강조했습니다.

운송 거부나 방해자에 대해 6개월간 유가 보조금 지급을 중단하기로 했습니다.

처벌과 자격 취소에 대한 강경한 방침도 밝혔는데요, 잠시 들어보시겠습니다.

[강호인 / 국토교통부 장관 : 다른 화물 운전자에 대한 운송 방해, 방화, 폭력 행사 등 불법 행위에 대해서도 끝까지 추적하여 구속 수사하고 화물 운송 종사 자격을 취소하는 등…]

물류 운송 차질 대책도 정리해 내놓았습니다.

군 위탁 컨테이너 차량과 관용 차량 등 8백 대를 경기도 의왕 컨테이너 기지와 부산항 등 주요 물류 거점에 집중 투입하기로 했습니다.

컨테이너 수송 열차는 하루 46회로 늘려 평상시 수준의 수송 능력을 확보하겠다고 설명했습니다.

이어, 자가용 화물차 소유자들이 대체 수송에 동참해 달라고 당부했습니다.

200대가 대체 수송 의사를 밝힌 것으로 국토교통부는 집계했습니다.

[앵커]
집단 운송 거부에 돌입한 지 15시간이 지났는데요.

물류 운송은 어느 정도 차질이 있나요?

[기자]
전국 물류 운송은 철도 파업 여파를 제외하고는 일단 큰 차질이 없는 것으로 파악됐습니다.

국토교통부 관계자는 운송 거부 첫날이고, 운송 거부에 대비해 상당 부분 사전 수송 등이 이뤄져 큰 차질은 아직 없다고 밝혔습니다.

사업용 화물차 43만 7천여 대 가운데 화물연대 가입 차량은 3.2%에 불과합니다.

하... (중략)

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