[앵커]
배기가스 저감장치 조작으로 대국민 사과를 한 폭스바겐이 이후에도 시험성적서를 위조해 제출한 사실이 드러났습니다.

이처럼 우리 소비자를 우롱하는 듯한 폭스바겐에 대해 환경부가 내일 행정처분을 내릴 예정인데 강력한 제재가 예상됩니다.

양시창 기자의 보도입니다.

[기자]
지난해 10월 국회에 출석한 폭스바겐 코리아 사장은 고객 신뢰를 저버렸다며 머리 숙여 사과했습니다.

[토마스 쿨 / 폭스바겐 코리아 사장 : 폭스바겐 코리아를 대표해 고객 신뢰를 저버린 점 깊이 사과합니다.]

하지만 이 말은 결과적으로 거짓말이 되고 말았습니다.

사과 두 달 뒤인 12월, 폭스바겐은 판매차인 파사트 1.8 TSI 모델에 대한 인증을 받으려고 위조된 시험성적서를 제출한 사실이 뒤늦게 드러났습니다.

대국민 사과가 말뿐이었다는 비판이 제기될 수밖에 없는 이유입니다.

앞서 지난달 25일 환경부는 폭스바겐에 대한 행정처분 결정을 앞두고 청문회를 진행했습니다.

폭스바겐 측은 서류상의 실수일 뿐, 차 자체에 결함은 없다며 환경부의 선처를 호소했습니다.

[요하네스 타머 / 아우디폭스바겐코리아 총괄사장 : 우리는 한국 정부에 협력하고 있으며 이번 문제가 명확하게 해결되길 바랍니다. 이번 일로 발생한 모든 부정적인 부분에 대해 죄송하게 생각합니다.]

환경부는 여전히 단호한 태도입니다.

배기가스 저감장치를 조작한 데 이어 위조된 시험성적서로 판매 허가를 받은 사실이 드러난 만큼 인증 취소와 판매 금지 등 강력한 행정조치가 불가피하다는 입장입니다.

[김정수 / 국립환경과학원 교통환경연구소 소장 : (시험성적서 조작은) 인증 제도 자체를 흔들 수 있는 중대한 문제가 내포돼 있다고 판단을 하고 있고….]

이번 행정처분 대상은 32개 차종 79개 모델로 지난해 11월 제재까지 포함하면 전체 판매 차량의 3분의 2가 발이 묶일 것으로 보입니다.

정부가 강력한 행정처분을 내리면 폭스바겐의 국내 영업은 회복하기 어려운 정도의 큰 타격을 입을 것으로 보입니다.

YTN 양시창[[email protected]]입니다.

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