[앵커]
살아나는 듯한 우리 경제가 다시 큰 위기를 맞고 있습니다.

우리 대표 기업인 삼성전자와 현대자동차가 리콜 파문으로 당장 수출이 뚝 떨어지고 있고, 청년실업률이 또 역대 최고치를 기록하는 등 고용 한파도 이어지고 있습니다.

악재가 겹치고 있는 한국경제 현황, 경제부 박소정 기자와 함께 짚어보겠습니다.

먼저 새로운 소식부터 살펴보죠.

오늘 실업률 통계가 새로 나왔는데, 고용 한파가 이어지고 있네요.

[기자]
특히 제조업에서 고용이 또 줄었다는 게 눈에 띄는 대목입니다.

지난달 제조업 분야에서만 취업자 수가 7만6천 명이 줄었습니다.

석 달 연속 감소세인 데다 그 폭이 갈수록 커지고 있습니다.

제조업 고용 한파가 계속되고 있는 것입니다.

전체 실업률은 9월 기준으로 2005년 이후 가장 높았는데, 특히 지난달 청년실업률이 암울합니다.

고개 숙인 이 청년의 모습처럼 9.4％로, 9월 기준 역대 가장 높았습니다.

취업하지 못해 괴로워하는 청년들이 갈수록 늘어난다는 얘기죠.

수출 부진도 다시 심각한 국면으로 가는 모양새입니다.

지난 8월 수출은 20개월 만에 가까스로 반등에 성공하면서 플러스를 기록했는데요.

지난달에는 다시 5.9% 감소로 돌아섰습니다.

현대차 파업에 노트7 리콜 사태뿐 아니라 한진해운 법정관리에다 철도 파업까지 엎친 데 덮친 영향입니다.

그리고 이번 달 1일부터 10일까지 수출액은 지난해 같은 기간보다 무려 18.2%가 떨어졌습니다.

짧은 기간 집계이지만 일시적이라고만 볼 수는 없습니다.

품목별로 보면 (지난해 같은 기간 대비) 승용차 수출은 51.9%나 크게 내려갔고, 휴대전화를 비롯한 무선통신 기기 수출은 31.2% 줄었습니다.

다른 분야보다 이 두 가지 분야의 감소 폭이 큽니다.

[앵커]
수출 타격이 더 커질 수도 있다는 우려가 나오는데요.

아무래도 갤럭시 노트7 단종 사태와 현대차 파업과 리콜 논란이 최근 이슈이기 때문에 앞으로 더 영향을 미치지 않을까요.

[기자]
우리나라를 대표한다고 할 수 있는 두 기업이 커다란 악재를 만난 것이 수출에 적지 않은 영향을 미칠 것으로 보입니다.

삼성전자와 현대자동차, 두 기업 모두 리콜 사태에 휩싸여 있는데요.

먼저 삼성전자는 사상 초유의 노트7 리콜 사태를 결국 수습하지 못하고 공장 가동과 전 세계 판매를 멈췄습니다.

화려하게 등장... (중략)

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