La i30 est la compacte de Hyundai, concurrente des 308, Mégane et autres Golf. Lancée en 2012, elle a été légèrement restylée début 2015 en berline comme en break avec quelques évolutions esthétiques comme une nouvelle calandre à barettes horizontales reprise de la Genesis. Les versions haut de gamme peuvent désormais recevoir des feux avant bi-xénon, dont notre modèle d’essai doit se passer. Autre nouveauté de taille, l’arrivée mais uniquement avec le diesel de 110 ch d’une boîte double embrayage, en lieu et place de l’ancienne boîte auto à convertisseur. C’est celle de notre modèle d’essai.