BMW X1 20d sDrive X Line   Dans la gamme BMW, il n’y a pas moins de 4 SUV, tous prénommés X. Le X1 est le plus petit d’entre eux. Apparu en 2009, il a déjà droit à un restylage. Au programme, quelques retouches esthétiques mineures comme l’arrivée des répétiteurs de clignotants sur les rétroviseurs, ou bien des parties plus largement peintes sur les boucliers. Bref, rien de bien nouveau extérieurement sur ce concurrent de l’Audi Q3. A l’intérieur, ça change de façon plus sensible. Il faut dire que les premiers X1 ont dû faire face à beaucoup de critiques concernant la qualité de présentation, nettement en deçà de l’image de la marque. Le gros point faible venait de la console centrale en plusieurs morceaux et dont les ajustages étaient sujets à caution. BMW a éliminé le problème en installant une nouvelle console en un seul bloc : plus d’ajustage nécessaire. Dans l’ensemble, la qualité progresse donc, d’autant que BMW a pris la peine de rajouter du laqué noir à certains endroits ou