Fiat Panda 4x4 - Mondial de Paris 2012Avant de la retrouver l’hiver prochain sur les routes de montagne, son milieu de prédilection, c’est au Mondial de l’Automobile, à la porte de Versailles, que vous découvrez la nouvelle Panda 4x4. Depuis les débuts de la petite italienne en 1980, Fiat a toujours proposé une version à transmission intégrale. Et cette troisième génération ne déroge donc pas à la règle. La Panda 4x4 arbore l’incontournable kit intégrant les boucliers en plastique, les protections latérales, barres de toit et autre protège-carter. Avec 3,68 mètres de long, elle affiche 3 cm de plus que la version classique, tout en étant légèrement plus large et plus haute.La palette de couleurs profite de nouvelles teintes spécifiques à cette version: orange et vert. La Transalpine reçoit également de nouvelles jantes 15 pouces. Au rayon des motorisations, il faudra choisir entre le bloc bicylindre essence 0.9 TwinAir de 85 chevaux et le diesel 1.3 litre Multijet de 75 chevaux. Les deux blocs disposent de série du système de coupure moteur Start&Stop et d’une boîte manuelle à 6 rapports.