Prévu déjà le 8 décembre 2012, la réouverture de la portion Chamonix - Argentière après son RVB devait intervenir courant janvier. Le chasse-neige est passé mi-janvier pour débusquer une couche de plus d'un mètre de neige par endroits. Le 31 janvier, jour normalement destiné à la réouverture (mais date à nouveau repoussée par RFF), le CN4 est à nouveau passé pour nettoyer quelques chutes de neige récentes. Puis c'est une marche d'essais "électrique" qui a été engagée. C'est une UM de Z 600 qui a été utilisée pour tester le captage et le bon fonctionnement des installations au sol ainsi que du système d'exploitation Eclair (radio, pédales de PN, compteurs d'essieux) avec du matériel "classique" voyageur (les Z 600 sont interdite au service commercial voyageur cependant). Exit les Z 850 dont l'électronique aurait pu être perturbée par d'éventuels aléas électriques au captage.
La partie 2 vous embarquera à bord d'une Z 850 pour essai des équipement de sécurité embarqués et au sol ainsi que dans des conditions de fonctionnement en mode dégradé et en anomalie d’utilisation.