Alors que Renault estime que les voitures électriques devraient représenter 10% du marché automobile dans 10 ans, Toyota, premier constructeur mondial et leader sur l'hybride, est loin d'être aussi optimiste. Du coup, les deux constructeurs développent deux stratégies bien distinctes, comme l'expliquent Simon Luque, directeur de programme adjoint pour les véhicules Zoe chez Renault, et Philippe Boursereau, directeur de la communication de Toyota France.