Es ist der Modulare Querbaukasten, der den komplett neuen Leon mit seinen Konzernbrüdern VW Golf VII und Audi A3 verbindet. Mit ihm will Seat eine neue Epoche einläuten und hat dazu an allen Stellschraube gedreht. So ist der Leon deutlich leichter und sparsamer als sein Vorgänger, wendiger und dank zahlreicher für Kompakte unübliche Asssistenzen erheblich sicherer geworden. Auch in puncto Verarbeitung und Materialauswahl ist er jetzt auf dem Niveau höherer Klassen. Ein bisschen Golf steckt also in jedem Leon ...