Le Centre d'analyse stratégique (CAS) vient de publier sa note d'analyse 288 :
Pour une complémentarité du rail, de la route et du fleuve au service du transport de marchandises

Comment peut-on développer un transport durable des marchandises ? Quelles sont les difficultés rencontrées pour mettre en place une complémentarité du rail, de la route et du fleuve ? Quels sont les apports de la recherche pour l’appui des politiques publiques ?

http://www.strategie.gouv.fr/content/pour-une-complementarite-du-rail-de-la-route-et-du-fleuve-au-service-du-transport-de-marchan