1973 Porsche 911 Almeras
Artcurial
2012-07-04
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1973 PORSCHE 911 2,4 L S "ALMERAS" - no reserve
Carte grise française
Châssis n° 9113300851
Moteur n° 6331791
- Sans réserve
- Une des plus emblématiques des 911
- Préparation Almeras
- Factures récentes, pour plus de 20 000 €
S'il est une légende automobile, c'est bien la Porsche 911. A tel point que, 49 ans après sa sortie, elle s'est offert une nouvelle jeunesse: la génération 2011 est la sixième de ce mythe roulant... C'est une voiture bien née, dont le six cylindres à plat à un ACT par banc constitue une base extraordinairement bien conçue et qui ne va cesser d'évoluer, gagnant en cylindrée, en sophistication et en puissance. A ses qualités sportives, la 911 ajoute une qualité de fabrication et une robustesse rares dans cette catégorie d'automobiles. La 911 va établir Porsche comme l'un des leaders mondiaux parmi les constructeur de voitures de sport.
La voiture de la vente est une 911 S 2,4 litres, un des modèles les plus emblématiques de cette famille de sportives de légende. Elle offre encore la forme pure des premières versions, et son puissant 2,4 litres à injection procure à l'engin, qui pèse à peine plus d'une tonne, un caractère qui reste encore grisant quarante ans après sa sortie d'usine. Cet exemplaire a de plus bénéficié d'une préparation spéciale par les Frères Almeras, parmi les meilleurs spécialistes Porsche et dont les voitures se sont couvertes de multiples lauriers en compétition.
La préparation de cette 911 S a porté sur la mécanique et l'aménagement intérieur, avec notamment un arceau de sécurité, des sièges baquets, un volant sport, un coupe-circuit extérieur... Une vérification dans l'ouvrage de Jürgen Barth, "La Réussite Porsche", nous permet de préciser que la voiture a été fabriquée en 1972 et que son moteur date de la même année.
Le propriétaire a tout particulièrement veillé à l'entretien de son automobile. Ainsi, une facture de 2009 décrit une révision totale avec réfection complète de la boîte de vitesses, totalisant 17 775 euros, et une autre de mars 2012 concerne la grande révision annuelle, pour 3 500 euros. Ces deux opérations ont été effectuées dans les ateliers Almeras. Entre les deux, la voiture a parcouru moins de 5 000 km, et le compteur kilométrique affiche aujourd'hui moins de 90 000 km.
Carte grise française
Châssis n° 9113300851
Moteur n° 6331791
- Sans réserve
- Une des plus emblématiques des 911
- Préparation Almeras
- Factures récentes, pour plus de 20 000 €
S'il est une légende automobile, c'est bien la Porsche 911. A tel point que, 49 ans après sa sortie, elle s'est offert une nouvelle jeunesse: la génération 2011 est la sixième de ce mythe roulant... C'est une voiture bien née, dont le six cylindres à plat à un ACT par banc constitue une base extraordinairement bien conçue et qui ne va cesser d'évoluer, gagnant en cylindrée, en sophistication et en puissance. A ses qualités sportives, la 911 ajoute une qualité de fabrication et une robustesse rares dans cette catégorie d'automobiles. La 911 va établir Porsche comme l'un des leaders mondiaux parmi les constructeur de voitures de sport.
La voiture de la vente est une 911 S 2,4 litres, un des modèles les plus emblématiques de cette famille de sportives de légende. Elle offre encore la forme pure des premières versions, et son puissant 2,4 litres à injection procure à l'engin, qui pèse à peine plus d'une tonne, un caractère qui reste encore grisant quarante ans après sa sortie d'usine. Cet exemplaire a de plus bénéficié d'une préparation spéciale par les Frères Almeras, parmi les meilleurs spécialistes Porsche et dont les voitures se sont couvertes de multiples lauriers en compétition.
La préparation de cette 911 S a porté sur la mécanique et l'aménagement intérieur, avec notamment un arceau de sécurité, des sièges baquets, un volant sport, un coupe-circuit extérieur... Une vérification dans l'ouvrage de Jürgen Barth, "La Réussite Porsche", nous permet de préciser que la voiture a été fabriquée en 1972 et que son moteur date de la même année.
Le propriétaire a tout particulièrement veillé à l'entretien de son automobile. Ainsi, une facture de 2009 décrit une révision totale avec réfection complète de la boîte de vitesses, totalisant 17 775 euros, et une autre de mars 2012 concerne la grande révision annuelle, pour 3 500 euros. Ces deux opérations ont été effectuées dans les ateliers Almeras. Entre les deux, la voiture a parcouru moins de 5 000 km, et le compteur kilométrique affiche aujourd'hui moins de 90 000 km.
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