Depuis le départ de l'édition 1955 des 24 Heures du Mans, Mike Hawthorn ( Jaguar Type D ) et Juan-Manuel Fangio ( Mercedes 300 SLR ) sont en lutte serrée. Sur le coup de 18h30, revenant sur ligne droite des stands, Hawthorn décide de s'arrêter pour ravitailler, mais il décide de d'abord doubler la petite Austin Healey " NOJ 393 ". S'ensuit un freinage brutal avant de se rabattre à droite pour rejoindre son stand. Surpris par la manœuvre, Lance Macklin, au volant de l'Austin, donne un coup de volant à gauche au moment où arrive la Mercedes du Français Pierre Levegh. Celui-ci ne peut éviter le choc et s'envole pour atterrir dans le public. Un crash d'une intense violence qui fera non loin de 100 victimes, mais qui changera les normes de sécurité sur tous les circuits du monde. ( M. Lacroix / industrie.turbomagazine.be )

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