Dans un contexte d'évolution du marché du pneu et l'apparition très prochaine du grading (étiquetage des pneumatique), le manufacturier Michelin a organisé l'évènement Berlin 2010.

Afin de valoriser les performances de ses pneumatiques et de ses excellents résultats à la résistance au roulement, Michelin avait mis en place différents exercices dont ce test d'adhérence sur surface humide.

Simulant un freinage d'urgence à la vitesse de 80 km/h, cet atelier permettait d'observer les différents niveaux de performances entre Michelin, Continental et Bridgestone.