In diesem Video erwartet dich die beeindruckende Wiederbelebung des Mitsubishi Pajero Prototypen, der 1985 als erstes japanisches Fahrzeug die Gesamtwertung der Dakar-Rallye gewann. Zum 40. Jubiläum wurde das legendäre Offroad-Fahrzeug originalgetreu restauriert – mit spannenden Einblicken in Technik, Geschichte und Handwerkskunst.

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✅ Source: Mitsubishi/Ralliart
➡️ Mehr Infos: https://www.tuningblog.eu/tuning-klassiker/mitsubishi-pajero-dakar-1985-758415/

Der Mitsubishi Pajero, der 1985 Geschichte schrieb, ist zurück – und zwar im Originalzustand. Die damalige Rallye zählte zu den härtesten überhaupt: 14.000 km Gesamtdistanz, davon 7.487 km als Sonderprüfungen, zwei Durchquerungen der Ténéré-Wüste und 362 Fahrzeuge im Teilnehmerfeld. Der Pajero gewann als Prototyp nicht nur, sondern legte damit den Grundstein für 12 Gesamtsiege bei der Dakar – eine echte Erfolgsgeschichte.

Für die Restaurierung wurden ausschließlich originale Komponenten verwendet, soweit möglich. Der 4-Zylinder-Turbodiesel wurde vollständig überholt, aber nicht ersetzt. Trotz der extremen Belastung ist der Motor heute wieder funktionstüchtig. Auch Fahrwerk, Chassis und Kühlsystem wurden überarbeitet. Der Innenraum, inklusive Sitze und Armaturenbrett, blieb im authentischen Zustand mit sichtbaren Gebrauchsspuren – als Zeichen echter Geschichte.

Das Fahrzeug spiegelt die Ralliart-DNA von Mitsubishi perfekt wider: kompromisslose Technik, hohe Geländegängigkeit und absolute Zuverlässigkeit unter Extrembedingungen. Die Rückkehr dieses Pajero ist nicht nur ein Tribut an vergangene Rallye-Triumphe, sondern auch ein Symbol für die Verbindung zwischen Tradition und moderner Ingenieurskunst.

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