En janvier 2025, une nouvelle politique tarifaire pour les transports franciliens entre en vigueur. Conçue par la présidente d'Ile-de-France Mobilités (IDFM), Valérie Pécresse, cette réforme, qualifiée de "révolution de la billettique", est officielle depuis le 2 janvier dernier.

## Un tarif unique et la fin des carnets de tickets

Pour simplifier la tarification, deux types de tickets seront désormais disponibles : le ticket pour les trajets en train, métro et RER à 2,50 euros, et celui pour les bus et trams à 2 euros. Bien que Paris voit une hausse tarifaire, les usagers voyageant sur d'autres lignes bénéficieront de tarifs réduits. Les utilisateurs souhaitant effectuer une correspondance entre métro et tram devront avoir deux tickets, mais les anciens titres T+, le pass Navigo Easy et certains billets demeureront valables jusqu'au 31 décembre 2025.

Environ trois millions d'utilisateurs du RER, des trains et des bus verront leurs coûts diminuer, tandis que ceux utilisant uniquement le métro pourraient payer un peu plus, selon les prévisions de Valérie Pécresse. Elle vise à garantir des conditions de circulation équitables pour tous les résidents d'Ile-de-France. La mesure a été plutôt bien accueillie, bien qu'elle suscite des critiques, notamment sur une augmentation excessive du tarif du métro, ainsi que des doutes de la part de la gauche régionale sur le financement de cette réforme.

## La fin du carnet de dix tickets

Une autre évolution majeure est la suppression du carnet de dix tickets à tarif réduit. Cette démarche vise à promouvoir le pass Liberté +, qui permettra de payer en fonction des trajets effectués chaque mois, et ceci sur l'ensemble du territoire francilien. Ce pass, maintenant disponible dans toute la région, promet des tarifs réduits de 20% sur les titres de transport, que ce soit pour le métro, le train ou le RER, facilitant ainsi les connections entre différents modes de transport.

D'après les déclarations de Valérie Pécresse, le montant de certains trajets pourrait diminuer de moitié, voire être réduit à un quart pour ceux qui réalisent des parcours complexes. Le pass Navigo mensuel continuera d'exister, malgré une légère augmentation prévue.

## Transition vers la dématérialisation

La modernisation des titres de transport se poursuit, après une amorce en 2021. Les tickets en carton disparaissent progressivement pour laisser place aux solutions numériques. Bien que leur retrait complet soit programmé pour 2025, certains distributeurs continueront à proposer des tickets en carton jusqu'à l'implémentation de nouvelles machines. Les utilisateurs peuvent dès maintenant accéder à tous les titres de transport via leur smartphone.

## Un pass Paris Visite simplifié pour les touristes

Un nouveau pass Paris Visite a aussi été mis en place, coûtant 29,90 euros pour des déplacements illimités sur une journée, y compris le