■ 방송 : 채널A 뉴스 TOP10 (17시 20분~19시)
■ 방송일 : 2024년 12월 31일 (화요일)
■ 진행 : 김종석 앵커
■ 출연 : 고승희 전 보잉 737 기장, 이영주 경일대 소방방재학과 교수, 이현종 문화일보 논설위원, 허주연 변호사

[김종석 앵커]
특히 제주항공 여객기에 대한 여러 문제점들 이야기가 나오는데요. 고승희 전 기장님. 제주항공이 평균 기령이 가장 높고, 운항시간이 가장 많다. 가장 많이 돌리고, 가장 오래되었다는 것이 조금이라도, 물론 여러 가지 사고 원인이 있겠습니다만 기체 결함 가능성에 무게를 두는 전문가들도 꽤 많거든요?

[고승희 전 보잉 737 기장]
그렇습니다. 그러나 현재 운항률을 높이는 것은 회사의 기본 정책이고, 가동률을 높여서 최상의 수익을 내려고 노력하는 것은 정상적인 활동으로 보입니다. 다만 가동할 때 항공기의 턴어라운드 시간(정비 시간)이 충분히 보장되었느냐, 또 단순하고 형식적인 상태 점검만 했느냐 혹은 작동 점검까지 충분히 했느냐, 정비 품질은 보장되었느냐 등의 기술적인 부분도 중요하고요. 또 의사소통 문제, 기장들의 소음이나 진동 등 기술적이지 않은 부분까지 정비사들이 조사하고, 자료를 습득해서 정말 고품질의 정비를 해 왔느냐는 사실 조금 더 심도 있게 조사해 보아야 하는 부분이 있다고 생각합니다.

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* 위 텍스트는 실제 토크 내용의 일부분입니다. 전체 토크 내용은 동영상으로 확인하시기 바랍니다.
* 정리=김태섭 인턴