Tout a commencé cet hiver avec la découverte d'amiante par les salariés de Keolis sur les plus anciennes rames du métro, les VAL 206, qui circulent sur la ligne 2. Quant aux usagers, s'ils ne sont pas en contact avec les pièces concernées (bas de caisse, gaines, châssis, garnissages de frein…), ils voient leurs déplacements se transformer en chemin de croix. Les opérations de désamiantage et les protocoles de sécurité mis en place retardent en effet la remise en circulation des rames et ralentissent drastiquement le trafic. Début septembre, MobiLille lance une pétition afin de réclamer à Keolis le dédommagement des abonnés pour la période estivale. Malgré le soutien de plusieurs municipalités, dont celle de Lille, ils n'obtiennent que l'offre d'un abonnement annuel V'Lille.

https://www.lepoint.fr/economie/a-lille-secousses-dans-les-transports-04-11-2024-2574351_28.php

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