Partie 2 : Amateurs de vieilles rutilantes et passionnés de mécanique ont rendez-vous au Circuit Paul Armagnac
Jean Ragnotti au Classic Festival... pour le plaisir Et comme au Classic Festival il y a toujours un air de réunion de famille, on retrouvera avec joie notre grand ami Jacques Laffite sur le Circuit Paul Armagnac !

Dévoilée en 1974 par Volkswagen, après 5 ans d’études et de recherches pour proposer un modèle complémentaire mais en rupture de la Coccinelle, la GOLF est tout d’abord proposée en version standard à quatre vitesses. Très rapidement de nombreuses versions voient le jour, tant concernant les équipements et finitions, qu’en terme de moteurs et boites. Dès 1975, au Salon de Francfort, est présentée la version GTI qui est un succès sans précédent dans les modèles sportifs. Il faudra attendre 1979 pour avoir le cabriolet, présenté à Genève, dessiné par Karmann.

La Talbot Sunbeam Lotus est une voiture qui fait toujours rêver les amateurs de voitures de rallyes. Et son histoire est pleine de rebondissements !
A l’origine en effet, la Talbot Sunbeam est … une Chrysler !19 mois. C’est le temps qu’a mis le bureau d’études anglais pour réaliser la Chrysler Sunbeam. Elle est présentée le 23 juillet 1977 et la presse britannique voit l’auto d’un bon œil !

Il y a 60 ans, en pleines glorieuses, l’année 1964 donnait naissance à la Ford Mustang. Loin d’être une voiture de plus dans le paysage, elle s’est très vite imposée comme un véritable phénomène aux Etats-Unis, et dans le monde entier dès le début.
60 ans de phénomène planétaire :la Ford Mustang a marqué, et marque encore, les générations de tous pays. La France bien sûr n’y a pas échappé, bien au contraire.