El colegio de Comisarios de la UE ha discutido por primera vez este miércoles los resultados provisionales de la investigación en profundidad abierta a China en el sector de los vehículos eléctricos. Y tras considerar probado que hay prácticas comerciales desleales, ha propuesto también una represalia, con aranceles provisionales para la importancia de coches que usen baterías que va desde el 17% para el gigante BYD al 38% para SAIC.