Die beiden Ottomotoren, die für den neuen BMW X5 für China zur Auswahl stehen, entstammen der neuen Baukastengeneration der BMW Group Efficient Dynamics Motoren und verfügen jetzt über 48-Volt-Mild-Hybrid-Technologie. Ihre Leistung bringen beide Aggregate serienmäßig über ein neues 8-Gang Steptronic Sport Getriebe und den intelligenten Allradantrieb BMW xDrive auf die Straße. Die Elektrifizierung der Antriebe bewirkt sowohl beim Anfahren als auch bei Zwischenspurts eine besonders spontane Reaktion auf jede Gaspedalbewegung. Gemeinsam mit der weiterentwickelten BMW TwinPower Turbo Technologie steigert sie außerdem die Effizienz der Motoren.

Der 2,0 Liter große Reihenvierzylinder-Ottomotor des neuen BMW X5 xDrive30Li mobilisiert eine Leistung von 190 kW/258 PS und ein maximales Drehmoment von 400 Nm. Er ermöglicht eine Beschleunigung in 7,2 Sekunden von null auf 100 km/h. Aus einem Hubraum von 3,0 Litern generiert der Reihensechszylinder-Ottomotor des neuen BMW X5 xDrive40Li eine Höchstleistung von 280 kW/380 PS sowie ein maximales Drehmoment von 520 Nm. Damit gelingt der Sprint aus dem Stand auf 100 km/h innerhalb von 5,5 Sekunden. Bei sehr niedrigen Geschwindigkeiten kann der BMW X5 xDrive40Li außerdem rein elektrisch fahren.