Il peut vous paraître très simple d’acheminer une voiture achetée en Allemagne. Après tout, il suffit d’aller la chercher et de la ramener. C’est la libre circulation dans l’espace Schengen qui vous aveugle. Pour importer un véhicule depuis un pays étranger, ce n’est pas si évident. Les frontières physiques ont eu beau disparaître, il subsiste les frontières administratives, fiscales et légales. Ces frontières de papier sont peut-être encore plus coriaces que les frontières physiques. Elles requièrent une expertise, de l’expérience et surtout énormément de temps. Vous allez vite vous rendre compte que la meilleure manière de rapatrier son véhicule et de le faire via un tiers de confiance. Il faut néanmoins le choisir judicieusement. Les solutions de fortune quand on parle de sécurité et de procédures strictes de transport et de protection de votre bien, ne sont pas des solutions, mais des problèmes. Ne cherchez pas d’alternatives ou de bricolages, presque gratuits. Le convoyeur et le mandataire sont les deux protagonistes les plus sérieux. Ils ont d’ailleurs l’habitude de travailler conjointement, l’un se nourrissant des compétences de l’autre. En passant par un mandataire, cela vous évitera la recherche d’une société de convoyage de confiance. Il s’occupera intégralement de la partie livraison tout comme de son amont et de son aval et vous assurera même de durées de livraison extrêmement courtes parfois agrémentées d’une garantie de délais de livraison. Vous achetez moins cher, vous roulez en un éclair, entre les deux, le mandataire déploie son savoir-faire.


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