Présentée le 12/01/2009

Le châssis :

- Structure en matériau composite fibre de carbone et nid d'abeille
- Boîte de vitesses longitudinale Ferrari
- Commande semi-automatique séquentielle à contrôle électronique
- Nombre de rapports : 7 + marche arrière
- Disques de freins ventilés en fibre de carbone Brembo
- Suspensions indépendantes avec tirant à barre de torsion antérieure/postérieure
- Poids (avec eau, huile et pilote) : 605 kg
- Roue BBS (avant et arrière) 13" avec système KERS (Kinetic Energy Recovery System) Ferrari en coopération avec Magneti Marelli

Le moteur :

- Type : 056
- Nombre de cylindres : 8
- Bloc moteur en aluminium (microfusion) : V 90°
- Nombre de soupapes : 32
- Distribution pneumatique
- Cylindrée : 2398 cm3
- Alésage : 98 mm
- Poids : moins de 95 kg
- Injection électronique Magneti Marelli
- Allumage électronique statique Magneti Marelli