Er unterstützt den Fahrer im Geschwindigkeitsbereich bis 210 km/h beim Folgen der Fahrspur. Neu sind

-Spurerkennung zusätzlich mit 360°-Kamera
-signifikant erhöhte Verfügbarkeit und Kurvenperformance auf Landstraßen
-erhöhte Fahrbahnzentrierung auf Autobahnen
-situationsspezifische außerspurmittige Fahrweise (z.B. Bildung einer Rettungsgasse, aber auch Orientierung am Fahrbahnrand auf Landstraßen ohne Mittenmarkierung)