정부가 코나 전기차 화재 원인을 밝히고 현대자동차도 리콜 조치를 발표했지만, 차주들은 만족할 수 없다는 입장입니다.

소프트웨어 업데이트는 땜질식 처방일 뿐이라며, 결함이 확인된 배터리를 전수 교체해야 한다고 주장하고 있습니다.

박기완 기자가 보도합니다.

[기자]
지난해 8월, 입사와 함께 첫차를 산 박지훈 씨.

장거리 주행이 가능한 친환경 차라는 점이 마음에 끌려 코나 전기차를 골랐습니다.

하지만 최근 잇단 화재 소식에 차를 모는 게 불안해졌습니다.

주차하거나 충전하는 것조차 눈치가 보입니다.

[박지훈 (가명) / 코나 전기차 차주 : 전기차 충전소에서도 코나 차를 충전하는 것을 안 좋게 보고 있고, 금지한 곳도 있고…. 이 차가 진짜 터지는 거 아닌가 걱정이 듭니다.]

정부와 현대차가 뒤늦게 화재 원인을 밝히고 리콜 조치를 발표했지만, 차주들은 근본적인 대책이 아니라고 입을 모읍니다.

먼저 배터리 관리 소프트웨어를 업데이트해주고 그 이후 또 문제가 생기면 배터리를 교체하겠다는 건 최소 비용으로 급한 불 끄자는 땜질식 처방이라는 겁니다.

[박지훈 (가명) / 코나 전기차 차주 : 인명을 담보로 하고 도박을 해서 이 사태를 벌여 놓고서는 제일 손해가 안되는 소프트웨어 업데이트부터 차근차근 조금이라도 손해를 덜 보려고 소비자를 이렇게 기망 하는 게 아닌가 이런 생각까지 들더라고요.]

불이 날 위험이 여전한 만큼 배터리를 전면 교체해야 한다는 주장입니다.

[송혁 / 코나 전기차 차주 : 원인을 알아냈으면 그 원인(배터리)에 대해서 전수 (교체) 조치를 취하는 게 당연한데, 운전자 입장에서는 불안한 마음을 계속 가지고 탈 수밖에 없는 거죠.]

차주 600여 명은 앞서 현대차 측에 리콜을 요구하고 손해배상 청구 소송을 준비하면서 어떤 대책을 내놓는지에 따라 대응하겠다고 밝혔는데, 이번 리콜 조치로는 부족하다고 보고 소송을 예정대로 진행한다는 방침입니다.

YTN 박기완[[email protected]]입니다.


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