Le gouvernement devrait dévoiler un plan de 10 milliards d'euros, très attendu par les poids-lourds de l'aéronautique. L'inquiétude grandit chez les sous-traitants dont les carnets de commandes gelés ont un impact direct sur leur activité.


Avant la crise sanitaire, l'usine Cauquil de pièces aéronautiques implantée à Mondouzil (Haute-Garonne) tournait à plein régime, aujourd'hui elle fonctionne au ralenti avec un tiers des équipements en fonctionnement. Ce sous-traitant d'Airbus, de Bombardier, de Boeing et de Safran a vu son activité s'effondrer.
Seul un quart des 75 salariés travaille, les autres sont au chômage partiel. Sauf reprise exceptionnelle de l'activité, l'entreprise va devoir licencier du personnel.
Rien qu'en Occitanie, 200 000 emplois dépendent de l'aéronautique. Selon les professionnels, cette filière qui était pourtant en pleine croissance, mettra des années à retrouver son activité d'avant-crise.