단군 이래 최대 사업인 용산국제업무지구 개발 사업이 채무불이행으로 파산 절차에 들어갔다.

13일 용산개발사업의 자산관리회사(AMC)인 용산역세권개발 등에 따르면 시행사인 드림허브는 59억 원의 자산담보부기업어음(ABCP)만기연장 이자를 이날 오전 9시까지 상환하지 못했다.

금융권과 대한토지신탁 등은 용산국제업무지구 개발사업의 이자 납입 시한이 이날 오후 12시(정오)로 연장까지 했으나 합의에 실패해 디폴트 처리됐다.

이때문에 이번 어음을 포함해 모두 8차례에 걸쳐 발행한 2조 7,000억 원 규모의 자산담보부어음 전액이 사실상 부도 처리될 가능성이 높아졌다.

또한, 드림허브와 코레일, 출자사들 간에 사업 무산에 따른 책임론 등을 놓고 첨예한 소송전이 예상된다.

출자사 들은 드림허브 납입자본금 1조 원 중 코레일 자본금을 제외한 7,000억 원이 넘는 자본금 반환소송을 제기할 것으로 보인다.

용산개발이 좌초되면서 개발 구역에 포함된 서부 이촌동 2,300여 가구 주민들도 직격탄을 맞을 것으로 보이면서 집단 소송에 가세할 것으로 관측된다.

그 동안 이들 주민들은 5년 이상 소유 주택 매도가 금지돼 재산권 행사하지 못하면서 1가 구당 2~3억 원 가량 담보 대출을 받은 상태다. 건설업계에서는 31조 억 원 달하는 민관 합작 프로젝트파이낸싱(PF)사업이 파산되면서 천문학적인 소송 전으로 전개될 것으로 내다보고 있다.

한편, 코레일은 디폴트 사태와 관련해 피해를 최소화하기 위해 노력하겠다고 이날 밝혔다.

코레일은 공식 성명을 통해 "용산역세권 개발사업 디폴트를 막기 위해 최선의 노력을 다했으나 디폴트가 발생한 것에 대해 매우 유감스럽게 생각한다"며"앞으로 민간 출자사들과 긴밀한 협의를 통해 사업피해 최소화와 그 정상화 방안을 마련하는 데 최선을 다할 계획이다"고 말했다.

코레일은 특히, "부도 사태는 사업 시행사인 드림허브(PFV)와 AMC 관리능력과 협상력 부족으로 결국 대한토지신탁과 협상에 실패해 디폴트라는 최악의 시나리오를 맞게 된 것"이라고 밝혔다.