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아시아나항공은 지난 8일 민항 경력기장 채용 공고를 냈다. B767 기종 기장수급을 위한 채용으로 정확한 숫자는 정해지지 않았으나 10명 이내 인력수급을 계획하고 있다. 목표한 인원을 충원할 때까지 상시채용을 진행할 예정이다.
지원자격으로 Δ만 60세 미만 Δ총 비행시간 4000시간 이상 Δ기장시간 500시간 이상 등을 내걸었다. 문제는 기장시간을 제외한 총 비행시간 조건을 충족할 수 있는 조종사들이 아시아나항공 내에도 많다는 점이다.
특히 아시아나항공은 이번 경력채용한 기장에게 B767 기종 기장으로 일정 기간 근무하면 타기종으로 전환 입과할 수 사설경마사이트 있는 파격적인 조건도 내걸었다. LCC에서 비행시간을 빠르게 채워 이른 사설경마사이트 연차에 기장을 단 조종사들이 경력으로 입사할 수 있는 길이 열린 셈이다.
이에 사내 부기장들은 중국 외항사나 LCC(저비용항공)의 사설경마사이트 러브콜을 사설경마사이트 뿌리치고 십 수 년을 사설경마사이트 근무해온 공을 사설경마사이트 무시하고 승급기회를 외부 인력에게 박탈당했다며 강력히 반발하고 사설경마사이트 있다.
사측의 이번 경력채용의 배경에는 조종사들의 B767 기종 기피도 작용했다. 노후 기종인