Les projets de "super TGV" se multiplient. Cette semaine, la Chine a dévoilé son train Maglev, capable d'atteindre les 600 km/h en vitesse commerciale. Étant à sustentation magnétique, l'engin lévite au-dessus des rails et devrait entrer en production d'ici 2021. Mais le prix à payer pour avoir le train le plus rapide du monde est très cher. L'installation de ce type de train en termes d'infrastructure est évaluée à 150 millions d'euros/km. - Good Morning Business, du vendredi 31 mai 2019, sur BFM Business.


La chronique d'Anthony Morel


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