Primero fueron los coches y con las motos ya no hay marcha atrás, porque antes o después llegará el motor eléctrico a las dos ruedas. En Barcelona, paraíso de los moteros, ya circulan unas 200, pero en cuatro años se espera llegar a las 20.000. El mayor inconveniente que tienen es al repostar: En estos momentos sólo disponen de autonomía para unos 40 kilómetros y tres horas de energía. También hay otras carencias en cuanto a puntos de recarga, tanto en aparcamientos públicos como, sobre todo, en los privados. El ayuntamiento de Barcelona prevé colocar 190 nuevos puntos de recarga por toda la ciudad antes de que acabe el 2010.