L’Allemagne procède à un investissement massif sur les petites lignes de campagnes.

En Allemagne, c’est depuis près de 25 ans que les réseaux ferroviaires ont été privatisés.

Le résultat : 450 entreprises ferroviaires se partagent le réseau, l’offre s’est considérablement améliorée en raison de la baisse des couts d’exploitation.

Une mesure qui fonctionne donc très bien, à l’inverse du Royaume Unis, qui se voit abandonné par les compagnies privées.

En France, la mesure de privatisation a été accueillie avec globalement peu d’enthousiasme sur l’ensemble du pays.

L’Allemagne investit dans les axes ruraux, ce qui entraîne une augmentation de la fréquence des trains , un amélioration des équipements et des prix abordables.

Avec une augmentation de fréquentation des trains de près de 30 %, la popularité des trains de campagne n’a jamais été aussi forte.

La possibilité de prendre le train pour se rendre en ville a facilité pour nombre d’habitants des campagnes l’accès aux loisirs.