« Le Scénic de 4ème génération est né en 2016. Il a débuté sa carrière avec une gamme essence limitée à un 1,2 l TCe 4 cylindres qui se déclinait en 115 ou 130 ch. Depuis début 2018, il y a désormais 3 moteurs essence avec un 1,3 l qui n’est pas une déclinaison du 1,2 l mais un tout nouveau moteur. Ce 1,3 l existe en 3 niveaux de puissance : 115, 140 ou 160 ch. On essaie ici la version 140 ch qui remplace l’ancien 1,2 l de 130 ch avec donc 10 chevaux de plus, mais pas seulement : on va voir ça sur la route ensuite. » Précisons que cette motorisation est disponible avec une boîte manuelle à 6 rapports ou comme ici en boîte double embrayage EDC à 7 rapports. Notre modèle d’essai est en finition intermédiaire Zen.