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Unsere Politik gibt Milliarden für die Erforschung der Wasserstofftechnologie aus. Dazu gehört dann auch die Weiterverarbeitung von Wasserstoff mit CO2 aus der Luft zu Methan. Kurz Power-to-Gas genannt. Unsere Konzerne ziehen diese Gelder gerne und forschen hurtig mit. Doch hat das alles Aussicht auf Erfolg? Die energetischen Wirkungsgrade sind schlecht - sehr schlecht. Ein Audi g-tron (Synthetischem Gas) fährt mit Wirkungsgraden zwischen 6 und 8%. Damit ist heute klar, dass es solche Technologie aus Kostengründen nie schaffen wird. Niemand wird bereit sein, für solche Energie das Fünffache zu bezahlen. Und auch eine extreme Besteuerung anderer Energiequellen wird die Bevölkerung nicht mitmachen.
Doch alle nutznießenden Beteiligten versuchen und einzureden, dass Wasserstoff der beste Treibstoff wäre. Doch es gäbe auch neben dem hohen Preis einige Kröten zu schlucken, die für die Umwelt sogar negativ sind.
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