SEARCH
Plecarea trenului IR 1992 cu 41-0811 și 41-0392, part l
Timișoara Travelling - Trainspotting
2018-03-04
Views
1
Description
Share / Embed
Download This Video
Report
Titulare au fost 811 și 392, cred, și au făcut un demaraj 0-160 km
LE 5100-urile merg cu 160 km, iar bobicile merg cu 120 km la oră
Atenție, vor mai urma părți!
Ruta
Plovdiv - Septemvri
Trainz 12, build 52143
Show more
Share This Video
facebook
google
twitter
linkedin
email
Video Link
Embed Video
<iframe width="600" height="350" src="https://dailytv.net//embed/x6fmrkg" frameborder="0" allowfullscreen></iframe>
Preview Player
Download
Report form
Reason
Your Email address
Submit
RELATED VIDEOS
14:30
Plecarea trenului IR 1992 cu 41-0811 și 41-0392, part ll
10:00
Decuplarea locomotivei EA 40-0881 de la R 9565 și sosirea trenului IR 73 cu Traxx 004 și plecarea cu EA 114
10:00
Trenul IR 12992(1992), pleacă din Valea Timișului cu EC 46-0032-6 și EA 41-0928
20:56
Plecarea trenului IR 1696 cu atașare de vagoane, partea l
12:25
Călătorie cu IR 1992 (PONTUS EUXINUS) de la Neptun la Mangalia + așteptarea trenului IR 1995(VALAHIA)
32:50
Gararea IR 1471 - Nesebăr și plecarea cu bobică modernizată de PROMAT
25:02
Plimbare cu IR 1992, între Băneasa și Pantelimon
29:30
Călătorie cu IR 1992 (PONTUS EUXINUS) - de la Filiași la Craiova cu EA 251 și EA 106, partea l
28:21
Călătorie cu IR 1992 (PONTUS EUXINUS) - de la Craiova la Caracal cu EA 251 și EA 106, partea a ll-a+ atașarea vagoanelor de la Deva
12:56
Plecarea trenului 5847 cu bobica 107, cu demaraj total 0-120 km, part l
10:00
Plecarea și deraierea trenului IR 460 și cabina locomotivei 40-0881+refacerea macazelor
19:29
Sosirea trenului IR 407 combinat cu IR 461 pe plaiurile Ziemiei